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 液力式ju111net九州手机版的含义
 

  采用上述任何一种ju111net九州手机版的配气机构,都须留有工作间隙,这将引起机构零件间的冲击和振动,使噪音增大。
  液力ju111net九州手机版的特点是能自动消除在气阀机构中的间隙,增加发动机运转的平静性。挺柱体内装有柱塞,柱塞上端压入球座用以支承顶杆球头。弹簧将柱塞压向上方始终与顶杆保持接触,卡环限制柱塞的上限位置。柱塞下端的阀盖内装有蝶形弹簧和单向阀。发动机主油道里的机油经挺柱体上的油孔,流入并充满柱塞内腔及单向阀下的空腔。
  当挺拄被凸轮推举上升时,顶杆的反作用力使柱塞克服弹簧的弹力向ju111net九州手机版体下方移动,柱塞下部空腔内的油压升高,又使单向阀关闭将滑油封在柱塞下内腔中。由于液体的不可压缩性,挺柱体和柱塞呈一体运动,推动顶杆,保证了必要的气阀升程。当发动机的温度上升时,配气机构的传动零件膨胀,使柱塞下部油腔的油压过高,适量的机油会自柱塞与挺柱体间的配合间隙漏出,柱塞稍许下移,当柱塞下油腔油压过低时,在油压压差作用下单向阀开启,使机油充满下油腔,并使往塞适当上升。这样配气机构传动零件间始终保持着无间隙状态,因而得以平稳地工作。

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